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摘要:
由于高速铁路设计时速快,对线路的平顺性有着极其严格的要求.在既有高速铁路桥梁附近修筑建筑结构物会不可避免地引起区域内的土体沉降,继而引起铁路桥墩变形,影响铁路行车安全.文章以一处位于铁路下方采用条形基础布置的新增库房结构为主要分析对象,通过ABAQUS软件建立有限元数值实体分析模型.研究了该结构施工及使用过程中引起既有铁路桥梁基础的受力、变形变化情况,为该类涉铁工程的设计和施工提供参考.
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文献信息
篇名 新建建筑条形基础对既有高速铁路高架站桥梁的影响
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 既有高铁桥梁 数值模拟 ABAQUS 影响评估
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 247-249,253
页数 4页 分类号 U445.7
字数 3087字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
既有高铁桥梁
数值模拟
ABAQUS
影响评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
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11566
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34
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