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摘要:
车辆通过AP(access points)接入Intemet具有低费用、高带宽以及低时延等优点,然而AP间的通信盲区(DA dark area)使车辆只能间歇式接入Internet,造成网络的QoS难以得到保障.为了解决这一问题,提出一种面向高速公路场景的无间隙协助下载方法(NICDM,non-intermittent cooperative downloading method).在NICDM中,目标车辆未完成的下载任务依据车速、任务大小以及DA距离等信息进行分解,并分别委托行驶方向上的最近2个AP协助下载;一组经过优化选择的协助车辆从AP获得数据,并在DA区转交给相遇的目标车辆;同时针对传输冲突提出了N-副本的冲突解决策略,进一步提高协助下载的稳定性.仿真结果表明,NICDM实现了目标车辆在整个DA区无间隙地获得数据,与相类似的方法相比,进一步提高了系统的QoS与吞吐量.
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文献信息
篇名 无间隙的车联网协助下载方法
来源期刊 通信学报 学科 工学
关键词 车联网 协助下载方法 间歇式接入 冲突处理 车辆选择策略
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 学术通信
研究方向 页码范围 180-190
页数 11页 分类号 TP393
字数 8501字 语种 中文
DOI 10.11959/j.issn.1000-436x.2016022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴黎兵 武汉大学计算机学院 74 513 14.0 18.0
2 谢永 武汉大学计算机学院 23 106 5.0 9.0
4 何炎祥 武汉大学计算机学院 179 1866 22.0 35.0
8 刘冰艺 武汉大学计算机学院 4 47 4.0 4.0
9 范静 武汉大学计算机学院 8 54 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
车联网
协助下载方法
间歇式接入
冲突处理
车辆选择策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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1000-436X
11-2102/TN
大16开
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