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摘要:
LNG燃料船在内河水域采用趸船加注是一种可行的方式.为有效评估趸船作业中的风险,选定一艘内河LNG加注趸船,对其为一艘10 000载重吨运输船加注的过程开展定量风险评估.按照评估流程,根据危险源辨识结果筛选出高危场景,同时依据国际权威数据库对高危场景进行概率分析.采用三维计算流体力学软件FLACS模拟高危场景后果,确定安全距离,并计算各场景的个人风险值.结合国内公认的风险接受准则,画出作业区域个人风险等值曲线并确定作业安全距离,保障趸船LNG加注作业的安全.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 LNG燃料船采用趸船加注的定量风险评估
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 LNG加注趸船 定量风险评估 FLACS 危险源辨识 个人风险值
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 清洁能源及应用技术
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U674.13
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.12.088
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
LNG加注趸船
定量风险评估
FLACS
危险源辨识
个人风险值
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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