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摘要:
在智能交通工程的光通信系统中,为了提高带宽、功率利用率和信道容量,将多脉冲位置调制( MPPM)应用于LED交通灯与车辆间的可见光通信系统。分析比较了MPPM在几种典型天气条件下系统的接收机信噪比。同时,在同一天气条件下,对分别采用MPPM等多种调制方式的系统接收机信噪比也进行了比较。仿真结果表明:在同一调制方式下,与晴天相比,系统在雾天时信噪比最低,其次是干雪天,雨天和湿雪天信噪比下降得最少,且相差不多;在同一天气下,采用MPPM的系统信噪比高于采用开关键控( OOK)和单脉冲位置调制( PPM)的系统信噪比。对MPPM和OOK进行了试验验证,试验结果与理论仿真相符。
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文献信息
篇名 智能交通中新型可见光通信系统性能研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 智能运输系统 可见光通信 多脉冲位置调制 仿真 LED交通灯
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 ? 智能运输系统与交通工程?
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 U491|TN929.1
字数 2444字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巨永锋 长安大学电子与控制工程学院 142 1091 15.0 28.0
2 杜永兴 内蒙古科技大学信息工程学院 52 90 5.0 6.0
3 秦岭 长安大学电子与控制工程学院 42 84 5.0 7.0
7 包旭 7 67 5.0 7.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
智能运输系统
可见光通信
多脉冲位置调制
仿真
LED交通灯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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