活塞顶产生积炭的原因及清除方法

• 作者: 高岩
• 来源期刊: 汽车运用
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 维修指南
• 页码范围: 38
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

活塞顶产生积炭的原因 柴油发动机活塞顶上容易生成积炭,造成积炭的主要原因是喷油器喷油雾化不良,使喷出的燃油与空气混合不佳,燃烧不完全,引起活塞顶部积炭.另一原因是活塞顶上的机油过多.这多数是由于活塞与气缸配合间隙过大,或活塞环上下方向装反,特别是梯形环,方向装反会向活塞顶部刮油;此外,油环弹性差或磨平,刮油作用不良等都会引起活塞顶上机油增多,这些机油在高温下形成积炭.活塞顶积炭会影响充气量,使燃烧恶化,功率下降,当积炭严重时,还会导致拉缸.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高岩		2	0	0.0	0.0