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摘要:
中国工程物理研究院流体物理研究所研发的介质壁直线加速器是基于固态脉冲形成线、GaAs光导开关和高梯度绝缘介质壁三项关键技术的新型直线脉冲加速器.在加速器调试阶段,测量出获得加速的质子束流能量远低于预期值,在排除功率源负载能力因素之后,发现脉冲功率源因连接回路引起的电路耦合效应是导致束流能量低的主要原因.基于介质壁直线加速器加速单元放电回路结构的分析,确认了加速单元之间的电路耦合的必然性.并通过测量回路电流,研究了几种不同工作模式下的电路耦合效应.结合电路耦合的特点,给出了两种基于磁芯隔离的解耦方法,并测量了这两种方法的解耦效率.
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文献信息
篇名 介质壁直线加速器加速单元间的电路耦合及解耦
来源期刊 强激光与粒子束 学科 工学
关键词 介质壁直线加速器 加速单元 电路耦合 解耦
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 脉冲功率技术
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 TL53
字数 2453字 语种 中文
DOI 10.11884/HPLPB201628.045003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
介质壁直线加速器
加速单元
电路耦合
解耦
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强激光与粒子束
月刊
1001-4322
51-1311/O4
大16开
四川绵阳919-805信箱
62-76
1989
chi
出版文献量(篇)
9833
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7
总被引数(次)
61664
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