基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
民航部门规定,充电宝不能托运;可以随身携带,但容量和数量都有上限.一些旅客由于不了解民航部门的规定,无法及时登机.充电宝为什么可以随身携带,却不允许托运呢? 据了解,充电宝一般由锂电池芯组成,在遇热或受挤压、碰撞时容易引发安全事故.此外,锂电池芯在过度充电或者过度放电时,电池正负极材料结构会被破坏,使得正负极的热稳定性变差,产生安全隐患.
推荐文章
锂电池安全试验设备设计——挤压试验机
安全试验标准
测试要求
设备设计方案
液压系统
锂电池安全标准及安全要求综述
锂电池
安全标准
检测方法
强制内部短路
试验温度
钝刺试验
过充电试验
十四醇软包锂电池散热特性实验分析
十四醇
锂电池
传热
控制
数值模拟
锂电池内阻参数的研究
锂电池
内阻
最小二乘支持向量机
灰色关联分析
变差函数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 锂电池安全性实验
来源期刊 上海安全生产 学科
关键词
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 安全实验室
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海安全生产
月刊
1672-478X
31-1900/T
上海市田林路191号
chi
出版文献量(篇)
5757
总下载数(次)
9
论文1v1指导