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摘要:
汽车发动机正常运行时,机油在运动机件之间产生油膜,降低磨擦阻力和动力消耗,并减轻机件之间的磨损;有粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间形成油膜,兼起密封作用,保持汽缸内压力,降低功率损失,这里所要讲述的是在发动机装配时,使用的一种先进的发动机缸体自动翻转涂油系统.
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内容分析
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文献信息
篇名 发动机缸体翻转涂油系统设计
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 发动机缸体 翻转 涂油系统
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 系统与应用
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TH138
字数 2231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2016.10.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琪 5 7 2.0 2.0
2 刘国强 3 5 1.0 2.0
3 段明皞 10 27 2.0 5.0
4 赵亮 6 9 2.0 2.0
5 陈伟才 9 15 2.0 3.0
6 于海源 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机缸体
翻转
涂油系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18908
论文1v1指导