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摘要:
为研究套箍法加固RC轴压柱的承载力实用计算方法,通过算例和现有12根加固柱的试验资料,对GB 50367—2013《混凝土结构加固设计规范》、 JTG/T J22—2008《公路桥梁加固设计规范》以及另外2种公开文献报道中的计算方法进行了研究。算例配筋计算表明,不同方法的计算结果存在明显差异。进一步对比分析各公式的试验柱承载力计算值和实测值发现: JTG/T J22—2008的方法计算过程相对复杂且结果偏于不安全; GB 50367—2013的方法简便,结果整体偏于安全,但当原柱初始应力水平较高时,其结果的安全储备可能不足;两种文献方法的计算效果都优于两种规范方法,但在实际应用时也都存在一定的局限性。基于几种方法公式特点的讨论分析,提出了一种计算套箍法加固RC轴压柱承载力的简便方法,并建立了计算公式,该公式的计算结果偏安全,和GB 50367—2013的计算效果相近。
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关键词热度
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文献信息
篇名 套箍法加固 RC轴压柱承载力计算方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 RC轴压柱 计算分析 套箍法加固 承载能力 加固设计规范 初始应力水平
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 ? 桥隧工程?
研究方向 页码范围 76-85
页数 10页 分类号 U445.7+2
字数 10006字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱永久 西南交通大学土木工程学院 149 1216 18.0 28.0
2 毛德均 西南交通大学土木工程学院 7 13 2.0 3.0
传播情况
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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