基于CATIA DMU的门锁系统运动仿真与设计优化

• 作者: 于波 方超 李瑞生 李超帅 林森
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 门锁系统 CATIA DMU 运动仿真 设计优化
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 2552字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2016.11.003

摘要

为解决汽车门锁系统拉杆传动的行程匹配困难与精度低的问题,对车门锁系统拉杆传动机构的运动特点进行理论分析,应用CATIA DMU Kinematics模块建立车门锁系统运动机构的运动仿真模型,通过动态分析输出了各构件的行程对应关系曲线,简化了行程匹配过程,提高了行程匹配精度,避免了样车试装阶段的反复调整.并应用CATIA DMU Kinematics模块对运动件的空间距离进行了动态分析,通过输出动态距离曲线与包络面来优化锁系统的布置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李瑞生	华晨汽车工程研究院闭合件工程室	20	32	4.0	4.0
2	李超帅	华晨汽车工程研究院闭合件工程室	13	30	4.0	4.0
3	林森	华晨汽车工程研究院闭合件工程室	13	30	4.0	4.0
4	于波	华晨汽车工程研究院闭合件工程室	16	32	4.0	4.0
5	方超	华晨汽车工程研究院闭合件工程室	3	9	2.0	3.0