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摘要:
为了提高齿轮齿面干运转能力,采用离子束复合沉积设备,在两种不同制备工艺参数下沉积两种沉积膜,基材为齿轮钢。采用UM T-Ⅱ多功能摩擦磨损试验机对两种试样进行摩擦磨损性能试验研究。结果表明:试样Ⅱ的摩擦磨损特性比试样Ⅰ的摩擦磨损特性好。
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文献信息
篇名 齿轮齿面沉积膜摩擦磨损性能试验研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 齿轮齿面 沉积膜 摩擦磨损性能
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 ?材料研究?
研究方向 页码范围 102-103,105
页数 3页 分类号 TH117.1|TH132.41
字数 2463字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙松丽 南京理工大学泰州科技学院机械工程学院 19 78 5.0 8.0
2 陆广华 南京理工大学泰州科技学院机械工程学院 21 63 4.0 6.0
3 瞿志俊 南京理工大学泰州科技学院机械工程学院 17 39 4.0 5.0
4 王荣林 南京理工大学泰州科技学院机械工程学院 26 119 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮齿面
沉积膜
摩擦磨损性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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