基于MMC的新型牵引供电系统研究（一）

• 作者: 常非 杨中平 林飞
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 新型牵引供电系统 模块化多电平换流器 环流抑制 三相整流器控制 单相逆变器控制
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 41-46
• 页数: 6页
• 分类号: U223
• 字数: 2482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.12.007

摘要

针对目前电气化铁路电能质量中主要存在的负序问题，以及机车过分相难题，提出一种基于 MMC （modular multilevel converter ）结构的新型牵引供电系统。研究为牵引网电压提供幅值、相位和频率参考的三相‐单相交直交变电所控制策略，包括环流抑制控制、三相整流器和单相逆变器控制。基于 PSCAD／EM TDC仿真验证了本文所提控制策略的可行性和有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林飞	北京交通大学电气工程学院	84	910	16.0	29.0
2	杨中平	北京交通大学电气工程学院	80	509	12.0	20.0
3	常非	北京交通大学电气工程学院	7	71	3.0	7.0