大型风力机变桨距加载系统多余力抑制方法研究

• 作者: 方占萍 甄亮
• 来源期刊: 自动化仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 大型风力机 电液伺服系统 变桨距 传感器 PID控制 单摆负载 双微分结构 解耦补偿
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 系统集成与应用
• 页码范围: 31-34
• 页数: 4页
• 分类号: TH-3|TP273+.3
• 字数: 3420字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16086/j.cnki.issn1000-0380.201611009

摘要

对大型风力机变桨距加载系统产生的多余力抑制方法进行了研究,提出了一个将变桨距位置系统等效为倒立单摆负载的方法以减小多余力.考虑到单摆负载的位置系统与加载系统之间的耦合关系,采用了双微分结构解耦补偿控制策略.Matlab仿真结果证明,采用双微分结构解耦补偿控制策略后,当加载频率达到10 Hz时,多余力从±22 N左右减小到±4 N左右,满足加载系统的性能指标.仿真结果表明了采用双微分结构解耦补偿控制策略抑制多余力的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方占萍	酒泉职业技术学院新能源工程系	9	3	1.0	1.0
3	甄亮	酒泉职业技术学院新能源工程系	7	4	1.0	1.0