基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高铁在我国内以及全网范围内迅速发展,伴随着高端人群大规模、长时间乘坐高铁频繁流动的情况以及铁路本身信息化建设的需求,LTE系统凭借带宽大、时延短的特性,为高铁带宽通信提供了最佳的技术手段。由于多普勒效应的影响,对高速铁路的无线组网及参数配置提出了更高要求。
推荐文章
FDD-LTE高速铁路覆盖方案探讨
高速铁路
FDD-LTE
网络覆盖
损耗
高速铁路测量网布设技术探讨
高速铁路
测量网布设
技术
高速铁路AT供电若干问题探讨
高速铁路
AT供电系统
创新管理
断路器
高速铁路施工测量组织与管理
高速铁路
施工测量组织
管理
测量方式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路LTE组网浅析
来源期刊 大科技 学科 工学
关键词 组网 多普勒效应
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 科技探索与应用
研究方向 页码范围 274-275
页数 2页 分类号 TN929.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵松青 2 2 1.0 1.0
2 陈尚京 3 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
组网
多普勒效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
周刊
chi
出版文献量(篇)
62867
总下载数(次)
225
论文1v1指导