温度及压强对火箭发动机喷管阻尼的影响研究

• 作者: 孙兵兵 朱志强 李军伟 王宁飞 苏万兴
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 喷管阻尼 脉冲衰减法 压力振荡 数值仿真
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 气动热力学 总体
• 页码范围: 844-851
• 页数: 8页
• 分类号: V435
• 字数: 4914字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.05.006

摘要

为探索燃气温度与燃烧室工作压强对固体火箭发动机喷管阻尼特性的影响,同时为了对冷流试验的改进及不稳定燃烧研究提供相应的理论指导,基于Buffum冷流试验发动机的二维模型,利用脉冲衰减法,开展喷管阻尼特性数值仿真计算.结果分析表明燃气温度对喷管阻尼有很大影响,而燃烧室工作压强对其几乎没有影响.燃气温度越高,切断脉冲后,压力振荡衰减越快,即喷管阻尼衰减系数越大;不同工作压强下,切断脉冲后,压力振荡衰减速度几乎不变,即发动机喷管阻尼衰减常数几乎不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁飞	北京理工大学宇航学院	131	566	12.0	15.0
2	李军伟	北京理工大学宇航学院	31	115	6.0	10.0
3	孙兵兵	北京理工大学宇航学院	8	27	3.0	5.0
4	苏万兴	北京理工大学宇航学院	9	58	4.0	7.0
5	朱志强	北京理工大学宇航学院	3	1	1.0	1.0