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摘要:
装配式简支转连续梁桥在主梁预制张拉过程中容易产生斜向裂缝,在存梁期间极易出现反拱过大的情况.本文通过对某高速公路简支转连续梁桥40m箱梁为工程背景,研究箱梁在预制过程中的受力特性,以期为施工和设计提供一些理论支持.
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制造
架设
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简支梁桥
体系转换
支座
转换效率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 简支转连续梁桥箱梁预制过程中的受力特性研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 简支转连续 箱梁 预制 受力特性
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 142-143
页数 2页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李德和 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
简支转连续
箱梁
预制
受力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
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