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摘要:
为深入研究含砂低液限粉土路基改良处置技术,以新疆某高速公路路基为工程案例,详细阐述了砂砾改良含砂低液限粉土路基的基本原理及具体方案,在此基础上利用室内试验、数值模拟手段对其改良效果进行全面评价。研究结果表明,采用砂砾对含砂低液限粉土路基进行处理后,路基土体的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、CBR承载比等参数显著提高,路基承载力、抗剪强度提高,沉降量普遍减小,处理效果较好。
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关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用
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路基
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掺石灰
稳定效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 浅谈含砂低液限粉土路基的改良技术
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 含砂低液限粉土 砂砾 改良 室内试验 数值模拟
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2398字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2016.09.008
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作者信息
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1 赵文斌 5 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
含砂低液限粉土
砂砾
改良
室内试验
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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