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摘要:
工业厂房结构体系中,吊车梁构件通常按简支梁设计,在支座处可以自由转动.已有研究提供了吊车梁支座加劲板连接螺栓的构造要求及受力计算方法,然而据此设计的若干项目,使用中出现支座加劲板连接螺栓时有断裂掉落的情况.通过推导给出简支梁支座转角及连接螺栓拉伸应变,得出螺栓实际受力远远超出螺栓承载力,实际工程设计中需引起重视.最后提出改进的连接构造及施工要求,以期改善此类连接的受力性能.
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文献信息
篇名 吊车梁支座端板连接螺栓受力分析及改进方法
来源期刊 钢结构 学科
关键词 吊车梁 支座端板 连接螺栓 受力分析 改进措施
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 68-70,11
页数 4页 分类号
字数 2462字 语种 中文
DOI 10.13206/j.gjg201610015
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1 甘东华 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
吊车梁
支座端板
连接螺栓
受力分析
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
钢结构
月刊
1007-9963
11-3899/TF
北京海淀区西土城路33号
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出版文献量(篇)
4644
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