基于HyperStudy的汽车转向系统振动分析与优化

• 作者: 胡金峰
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 模态分析 灵敏度分析 HyperStudy 近似模型
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2016.04.011

摘要

以某轿车转向系统为研究对象,在HyperMesh中建立有限元模型并进行了有限元模态分析.为避开发动机怠速激励频率,避免共振,通过对转向系统支架进行灵敏度分析与尺寸优化,提高转向系统一阶模态频率.为了在提高转向系统一阶模态频率的同时尽量控制总质量,在HyperStudy中建立了基于拉丁超立方试验设计和Kriging模拟法的转向系统近似模型.以转向系统一阶频率最大和总质量最小为目标,以各支架厚度为约束,利用多目标遗传算法进行优化,最终得到一组转向系统支架厚度的最优组合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡金峰	安徽省合肥市合肥工业大学机械与汽车工程学院	1	3	1.0	1.0