三轴压缩条件下沥青混合料中间主应力效应及破坏准则

• 作者: 李亦鹏 郑健龙 黄拓
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 三轴试验方法 中间主应力效应 三向压缩状态 破坏准则
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 3225-3230
• 页数: 6页
• 分类号: U414
• 字数: 3472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.09.042

摘要

针对沥青混合料强度试验方法及沥青路面设计采用的最大拉应力理论没有考虑中间主应力影响的问题,利用自主研发的三轴试验装置及方法,对AC-13C沥青混合料开展三向压缩试验,包括常规三轴强度试验及中间主应力试验,观察试件的破坏形态.建立三向压缩条件下AC-13C沥青混合料的八面体强度理论计算式.研究结果表明:随着侧向压力的增大,试件破坏形态逐渐从拉应变破坏转变为斜剪破坏;沥青混合料在三轴压缩条件下的强度明显大于单轴抗压强度;中间主应力对沥青混合料强度有显著影响:当中间主应力逐渐增大时,三轴破坏强度逐渐增大,但强度增长幅度逐渐减小;所建立的三向压缩条件下AC-13C沥青混合料的八面体强度理论计算式可为沥青路面材料及结构按三维应力状态设计提供参考;建议采用能够反映中间主应力效应的强度理论作为沥青混合料的破坏准则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑健龙	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	155	2330	26.0	41.0
2	黄拓	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	28	67	4.0	7.0
3	李亦鹏	长沙理工大学公路工程教育部重点实验室	3	8	1.0	2.0