高速公路收费站排队特性和仿真分析

• 作者: 倪艳明 董泽文
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 排队论 Vissim仿真
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 软件应用与开发
• 页码范围: 47-49
• 页数: 3页
• 分类号: TP391|U415
• 字数: 2223字
• 语种: 中文

摘要

本文首先介绍了我国高速公路的基本情况、收费方式和收费制式,重点介绍了ETC收费系统的特点,再从排队论角度,对不同收费模型下的交通特性进行了分析,最后利用仿真手段分别对MTC和ETC两种收费方式下高速公路缴费车辆延误进行对比,得出高速公路收费站采用ETC收费方式能大大减少车辆延误的结论.本文的研究可对高速公路收费模型选择提供一定的参考和借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董泽文		4	2	1.0	1.0