公铁联运网络的枢纽选址模型及算法

• 作者: 孙全欣 李孟良 王喜富 王德
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 综合交通运输 枢纽选址 禁忌搜索 公铁联运 p-枢纽中位
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: U115
• 字数: 5732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2016.12.001

摘要

为解决公铁联运网络枢纽选址问题，建立基于总费用最小的多分配 p‐枢纽中位选址模型。模型考虑枢纽间运输费用、枢纽固定运营成本、非枢纽间直接运输费用、枢纽处转运费用以及运输时间限制等影响因素，并应用禁忌搜索元启发式算法对模型进行求解，实现对公铁联运网络路径优化。该算法包括两个阶段：第一阶段通过全局多样化搜索确定枢纽位置；第二阶段通过区域强化搜索进行路径分配，在达到给定的迭代次数后，输出最优解。通过算例分析及算法比较验证了模型和算法可以有效解决公铁联运网络的枢纽选址问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙全欣	北京交通大学交通运输学院	37	481	13.0	20.0
2	王喜富	北京交通大学交通运输学院	90	925	18.0	26.0
3	李孟良	北京交通大学交通运输学院	2	27	2.0	2.0