盾构隧道侧穿高架桥桩基条件下群桩遮拦效应分析

• 作者: 刘志 汪鹏程 邵长征
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值分析 桩基群 遮拦效应 桩体变形 盾构隧道
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 793-799
• 页数: 7页
• 分类号: U455
• 字数: 5316字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.07.004

摘要

为了研究土体c（黏聚力）、φ（内摩擦角）和桩隧间距X对群桩遮拦效应的影响，以合肥轨道交通1号线盾构隧道近距离侧穿高架桥桩基群工程为背景，采用三维数值分析方法，分析了盾构掘进过程中桩基的变形规律，得出以下结论：1）桩基的位移随着盾构开挖面的靠近逐渐增大，当盾尾离开桩基所在平面后逐渐稳定；2）土体的c、φ值对群桩桩基水平位移、竖向位移和轴力的遮拦效应影响比较大，c、φ值越大群桩遮拦效应越不明显；3）桩隧间距X对桩基水平位移和轴力遮拦效应影响较为明显，X越小桩体变形和受力越复杂，群桩遮拦效应越明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪鹏程	合肥工业大学土木与水利工程学院	25	223	8.0	14.0
5	刘志	合肥工业大学土木与水利工程学院	8	44	4.0	6.0
9	邵长征	合肥工业大学土木与水利工程学院	2	10	2.0	2.0