膨胀土边坡浅层坍滑破坏原因剖析

• 作者: 杨和平 肖杰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 膨胀土 室内试验 浅层坍滑 强度衰减
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: ? 道路工程?
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+67
• 字数: 4350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.008

摘要

浅层坍滑是绝大多数膨胀土路堑边坡在降雨期或雨后常发生的地质灾害，往往造成新建公路的交通中断、沿线生态环境破坏并需投入巨额的修复费用，而其破坏的真正原因目前仍不十分清楚。为此，通过对试验数据的分析，研究干湿循环条件下膨胀土的抗剪强度衰减规律，得到浅、表层边坡土体强度具有非线性性质，并认为该特性是因土固有的膨胀性本质所致；进一步开展干湿循环作用下膨胀土边坡的浅层坍滑分析，发现黏聚力的严重衰减是导致浅层坍滑破坏最重要的原因。因此，进行膨胀土边坡稳定性分析时，只有采用实测土样的非线性强度参数，才能获得与实际较为吻合的分析计算结果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨和平	长沙理工大学交通运输工程学院	94	1255	17.0	33.0
2	肖杰	长沙理工大学交通运输工程学院	59	245	9.0	14.0