基于弯沉的沥青路面使用性能评价模型

• 作者: 巩建 常成利 程珊珊 车霄宇
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 弯沉 主客观权重评价法 评价模型 路面使用性能
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: ? 道路工程?
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U416.2
• 字数: 6963字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.007

摘要

为了研究弯沉在沥青路面使用性能综合评价中所占权重，将改进的层次分析法得到的主观弯沉权重和熵值法得到的客观弯沉权重利用变权原理结合起来，建立基于弯沉指标的沥青路面使用性能评价模型。通过高速弯沉仪的引进和路面长期性能观测两种实现手段，使得新路面使用性能评价模型的应用得到了保证。实例表明：新模型评价结果能体现现有规范中沥青路面使用性能各指标权重比例和沥青路面实时参数演变规律，能更客观、更准确地体现路面质量的实际状况。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巩建		1	5	1.0	1.0
5	常成利		1	5	1.0	1.0
6	程珊珊		1	5	1.0	1.0
7	车霄宇		1	5	1.0	1.0