车联网架构分析及感知技术研究

• 作者: 杨博 王杉
• 来源期刊: 物联网技术
• 关键词: 物联网 体系架构 感知技术 多技术融合
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 学术研究 Academic Forum -- 智能处理与应用 Inteligent Processing and Application
• 页码范围: 50-52,55
• 页数: 4页
• 分类号: TP29
• 语种: 中文
• DOI: 10.16667/j.issn.2095-1302.2016.08.013

摘要

车联网技术旨在解决道路拥堵、事故多发、能源浪费、空气污染等日益突出的交通问题，还可向用户提供丰富的网络应用，近年来在国内外得到迅速发展。文中阐述了车联网的概念和架构；重新定义了车联网信息感知模型；介绍了识别技术、智能传感、导航定位及通信4类关键技术；总结了感知技术发展的方向和存在的问题。多技术融合是车联网感知技术的发展方向；加强政策引导、推进配套标准建设是车联网产业健康发展的迫切需求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王杉	国防科学技术大学电子科学与工程学院	33	258	6.0	15.0
2	杨博	国防科学技术大学电子科学与工程学院	18	29	3.0	4.0