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摘要:
对在模锻锤上生产的主减速器从动齿轮产生的分模面裂纹进行分析,精车时发现的裂纹是金属回流折叠;在渗碳淬火后发现的裂纹为扩张性延伸裂纹,是由原材料心部的缺陷和夹杂物沿分模面聚集析出形成的纤维露头,或者分模面的层状结构造成的.为消除开式模锻引起的分模面裂纹质量缺陷和避免材料消耗大,在螺旋压力机上采用闭式模锻工艺,锻件流线呈封闭状态,使原材料心部的缺陷和夹杂物被包裹在锻件内.采用该工艺可获得完整的锻件流线和较小的轮缘拔模斜度.
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文献信息
篇名 主减速器从动齿轮分模面裂纹分析和锻造工艺优化
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 主减速器从动齿轮 分模面裂纹 回流折叠 扩张性延伸裂纹 闭式模锻
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 加工工艺与设备
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 TG157
字数 1863字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江叔通 9 5 1.0 2.0
2 谭明皓 4 1 1.0 1.0
3 黄辉龙 4 1 1.0 1.0
4 洪昕 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主减速器从动齿轮
分模面裂纹
回流折叠
扩张性延伸裂纹
闭式模锻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
北京车海淀区车道沟10号院科技1号楼804室
2-396
1979
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