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摘要:
针对超高速电梯气动特性研究问题,对比研究了电梯运行10 m/s时二维井道模型、三维井道模型及带层门地坎的三维井道模型.利用ANSYS有限元软件对各模型下的井道气动特性进行了分析,研究得到了各井道模型中不同截面上的气流分布情况,并进行了比较研究;建立了井道对称截面上各直线位置处气流的速度特性曲线,对井道前后侧速度大小进行了研究;建立了对称截面各直线上气流最大值,并进行了比较分析;在两种不同的三维井道模型中,针对层门地坎对轿厢的气动力影响大小进行了分析.研究结果表明,二维井道模型中整体井道流速大,最大流速相比增大近25%,且无法捕捉井道左右侧气流影响;三维井道模型中,层门地坎导致井道后侧流速增大,井道前侧流速减少,同时增加轿厢上下气动阻力93.2%及轿厢前后倾覆力566.7%.
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文献信息
篇名 基于不同井道模型的超高速电梯气动特性研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 超高速电梯 井道模型 气动特性 层门地坎
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1359-1363
页数 5页 分类号 TH211+.3|TK83
字数 3364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈栋栋 浙江省特种设备检验研究院国家电梯检验中心 7 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高速电梯
井道模型
气动特性
层门地坎
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
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