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摘要:
SBT-SFP半柔性路面抗车辙技术具有灌浆效果好、快速开放交通、低收缩、长寿命、抗滑性好、表面美观等优势.结合半柔性路面在南京市江宁区诚信大道市政道路中的应用,探讨了半柔性路面的施工工艺流程、施工人员配备、设备配置及质量控制要点.经过3年使用后,对几个试验段进行了弯沉、抗滑性能测试,测试结果表明,半柔性路面能够解决车辙现象,大大减少了维修次数,同时色泽美观,抗滑性能优异,非常适合用于处理市政道路车辙病害顽疾区,有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 SBT-SFP半柔性路面在市政路面中的应用技术研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 半柔性路面 市政路面 抗车辙
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U416.221
字数 3587字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建 3 6 1.0 2.0
2 邓成 15 28 4.0 4.0
3 蒋亚东 2 5 1.0 2.0
4 黄冲 11 24 3.0 4.0
5 陈明 2 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性路面
市政路面
抗车辙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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