不同水泥掺量乳化沥青冷再生混合料细微观空隙分布特征

• 作者: 王宏
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 乳化沥青冷再生混合料 马歇尔试验 空隙分布特征 最可几空隙 空隙分形特征
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: ? 道路工程?
• 页码范围: 27-34,67
• 页数: 9页
• 分类号: U414
• 字数: 6280字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.07.005

摘要

基于马歇尔试验、工业CT的无损检测技术以及VG软件的三维重构功能，系统研究了0，1％，1．5％，2％，2．5％，3％共6种水泥掺量下乳化沥青冷再生混合料的强度特性、空隙率大小、最可几空隙、空隙分形特征的变化规律。分析了最可几空隙、空隙分形特征的数学模型表征，并建立了细微观空隙分布特征与力学性能之间的回归关系。试验结果表明：水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料细微观空隙分布特征有显著的影响，乳化沥青冷再生混合料空隙体积与其概率分布之间具有较好的洛伦兹分布关系，采用最可几空隙和空隙分形维数可较好地表征水泥掺量对乳化沥青冷再生混合料细微观空隙特征的影响；随着水泥掺量增大，最可几空隙体积减小；掺加水泥改变了乳化沥青冷再生混合料的整体空隙形状特征，且水泥掺量越大，空隙形状改变越明显；水泥改变了冻融循环作用下乳化沥青冷再生混合料的空隙衰变过程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宏		15	137	5.0	11.0