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摘要:
为了研究季冻区路基强度变化规律,在哈尔滨市周边选取了2条道路的3个断面进行试验,即利用PANDA2可变能量贯入仪采集路基强度数据,并在室内进行模拟冻融循环强度试验,然后对所采集的结果进行验证.试验结果显示:路基强度在每年的5月份土体融化之后下降幅度较大,在同等条件下,经过冻融循环后路基填高大的路基强度高.室内模拟试验表明,含水率、压实度、冻融循环次数是影响路基强度的重要因素,路基土在经过冻融循环之后,其回弹模量有变小的趋势,并随着冻融循环次数的增加这种趋势越来越小.
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文献信息
篇名 基于PANDA2的季节性冰冻区路基强度变化分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 公路 路基 季冻区 强度
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 道路与交通工程
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U416.1
字数 2792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许庚 4 4 1.0 2.0
2 李峤玲 7 0 0.0 0.0
3 王蒙 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路
路基
季冻区
强度
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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