客运专线四线简支梁设计分析

• 作者: 缪文辉
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 四线简支梁 单箱五室截面 三柱式花瓶墩 设计
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 72-76
• 页数: 5页
• 分类号: U238|U448.21+7
• 字数: 3737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.07.017

摘要

整孔简支箱梁因其具有受力简单，整体刚度大，外形美观，施工工艺简单，后期养护工作小，在我国高速铁路建设中得到广泛采用。铁路工程建设通用参考图中，有砟轨道后张法预应力混凝土双线简支箱梁分为单箱双室、组合箱梁、单箱单室3种截面形式。对于多线桥，尤其是四线桥，在线间距能拉开的情况下，优先采用单线+双线+单线或者双线+双线的分离式组合截面，但对于线间距无法拉开时，国内对这种整体式箱形截面研究较少，以某线为研究背景，四线梁型采用单箱五室截面，桥墩采用三柱式花瓶墩，对四线简支梁进行优化设计，使其能更广泛地应用于四线铁路桥设计中，为四线梁的标准化设计提供参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪文辉	中铁第一勘察设计院集团有限公司桥隧处	6	15	2.0	3.0