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摘要:
在卫星定位中,观测环境的优劣对最终定位结果精度有着显著性影响,单GPS系统因为其可观测卫星颗数少和自身星座分布的共同影响,载波相位周跳频繁,定位解的误差大、可靠性低、稳定性差。本文对多模GNSS ( Global Navigation Satellite System )解算中时空系统的统一,组合单点定位模型和差分定位模型等关键技术进行了研究,实现了多模GNSS组合定位,改善了卫星相对于测站的几何分布,环境适应性加强,使得定位精度、系统冗余度和可靠性大幅提高,最后使用车载数据进行实验验证。验证结果表明,多模GNSS观测卫星数相比单GPS系统而言,观测卫星数增加了2倍,PDOP值降低了42%,极大地提高了差分定位解的成功率,固定解比例提高了18.3%。这充分说明了多模GNSS统一定位的可行性和优越性。
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文献信息
篇名 多模 GNS 统一定位关键技术研究及精度分析
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 多模GNSS 时空统一 单点定位 载波相位差分
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 P228.1
字数 4013字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黎蕾蕾 重庆大学航空航天学院 19 104 7.0 9.0
2 丁学文 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多模GNSS
时空统一
单点定位
载波相位差分
研究起点
研究来源
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
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11361
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46
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