液阻橡胶隔振器在汽车隔振系统上的应用研究

• 作者: 廖中文 王海林
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液阻橡胶隔振器 NVH 普通橡胶隔振器
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 1349-1353
• 页数: 5页
• 分类号: TH113.1|U461.4
• 字数: 4485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.11.011

摘要

为了解决发动机扭矩激励带来的振动噪音及路面激励带来的胎噪等问题,进而提高汽车的噪声、振动和声振粗糙度(noise, vibration and harshness,NVH)性能,将隔振系统应用在汽车的动力总成系统和行驶系统之中.对隔振系统的结构性差异进行了研究,利用仿真力学分析软件Analysis作为平台,对比分析了普通橡胶隔振器与液阻橡胶隔振器的性能特点,以振动加速度作为主要评价因子,选择了两款常见车型进行了对比测试.结果表明,液阻橡胶隔振器在受到不平路面激励时对衰减方向盘扭振的效果要优于普通橡胶隔振器,两种车型的振动加速度峰值分别下降了62％和28％;液阻橡胶隔振器具有更好的动刚度特性、阻尼角特性和振动加速度特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖中文	广东农工商职业技术学院机电系	39	79	5.0	7.0
2	王海林	华南农业大学工程学院	57	236	8.0	13.0