基于混合时间窗的航空货运车辆动态调度模型

• 作者: 丁建立 孙彩苹 李永华 王家亮
• 来源期刊: 计算机与数字工程
• 学科: 工学
• 关键词: 混合时间窗口 优化策略 航空货运特种车辆 动态调度模型
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 信息融合
• 页码范围: 838-842
• 页数: 5页
• 分类号: TP319
• 字数: 3664字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9722.2016.05.014

摘要

由于某些不确定的因素,航班可以提前到达,也可以导致延误,面向航班服务的特种车辆的高效动态调度就很难解决,论文把时间窗引入车辆调度过程中,对不在航班规定时间内完成的服务进行一定的惩罚,建立了带时间窗约束下特种车辆调度数学模型.结合机场实际运营情况考虑的目标函数和约束条件,在初始优化得到的车辆调度解的基础上,根据收到的动态航班信息,利用局部优化策略进行再次优化,从而为机场特种车辆的优化调度提供决策支持.实验结果表明,和机场的实际车辆调度情况相比较,车辆使用数目优化可达25％左右,且实时性较好,而与未加时间窗的调度模型相比优化16％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁建立	中国民航大学计算机科学与技术学院	56	368	11.0	16.0
2	李永华	中国民航大学计算机科学与技术学院	9	48	5.0	6.0
3	孙彩苹	中国民航大学中欧航空工程师学院	1	4	1.0	1.0
4	王家亮	中国民航大学计算机科学与技术学院	13	19	2.0	4.0