钢轨闪光焊接头静弯检验标准及强度研究

• 作者: 丁韦 张琪 李力 李金华 高振坤
• 来源期刊: 铁道技术监督
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢轨焊接 闪光焊 焊接接头 静弯检验 强度 标准
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 标准化工作
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U213.92-65
• 字数: 3690字
• 语种: 中文

摘要

为了进一步完善我国钢轨闪光焊标准,对俄罗斯、英国、美国等国家标准进行对比分析,发现多数国家的钢轨闪光焊接头静弯最低荷载及挠度在超过静弯曲线屈服点的塑性阶段,而我国标准则相对较低,处于静弯曲线的屈服阶段,建议适当提高我国标准质量要求.静弯试验结果与试验温度关系密切,在18℃~50℃之间,荷载提高大约100 kN时,挠度提高15 mm,试验温度对挠度影响更加明显,建议钢轨闪光焊接头静弯试件温度应当控制在一个较小的范围内.焊接工艺试验表明,珠光体型钢轨的闪光焊接头强度与顶锻量呈反比,顶锻量过大,会导致带状组织流线横向分布,从而降低接头强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁韦	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	52	208	8.0	12.0
2	李力	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	46	185	7.0	11.0
3	李金华	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	22	58	5.0	5.0
4	张琪	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	11	18	2.0	4.0
5	高振坤	中国铁道科学研究院金属及化学研究所	31	83	6.0	7.0