原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对城市道路交通拥堵问题,提出了一种基于智能交通信息环境下的车辆实时调度算法。该算法在现有信号相位设计的基础上,根据当前道路的相对滞留率进行相位的选择,然后针对每个被选中相位,调整交叉路口的交通信号周期,尽可能使更多车辆在各自车道上安全行驶。实验结果表明,提出的算法的车辆平均等待时间低于现有算法。
推荐文章
融合ViBe与帧差法的交叉路口多车辆检测方法
前景检测
车牌检测
车辆检测
智能交通
相邻交叉路口神经网络模糊协调控制的研究
相邻交叉路口
神经网络模糊协调控制
仿真
交叉路口智能图像管理系统的设计与实现
CCD摄相机
单片机
工控机
视频切换器
图像压缩
一种基于分组的多核嵌入式实时调度算法
多核调度
VxWorks
亲和调度
组亲和
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 交叉路口中一种智能的车辆实时调度算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 交通拥堵 信号相位 交通冲突 实时调度 智能算法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 1047-1049,1057
页数 4页 分类号 TP301|U491
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文彬 湖南财政经济学院信息管理系 26 49 4.0 5.0
2 李香宝 湖南财政经济学院信息管理系 11 23 4.0 4.0
3 杨波 湖南财政经济学院信息管理系 22 106 4.0 10.0
4 志强 湖南工业大学计算机与通信学院 14 57 4.0 6.0
5 刘超群 湖南财政经济学院信息管理系 8 25 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
信号相位
交通冲突
实时调度
智能算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导