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交叉路口中一种智能的车辆实时调度算法
交叉路口中一种智能的车辆实时调度算法
作者:
刘文彬
刘超群
志强
李香宝
杨波
原文服务方:
计算机应用研究
交通拥堵
信号相位
交通冲突
实时调度
智能算法
摘要:
针对城市道路交通拥堵问题,提出了一种基于智能交通信息环境下的车辆实时调度算法。该算法在现有信号相位设计的基础上,根据当前道路的相对滞留率进行相位的选择,然后针对每个被选中相位,调整交叉路口的交通信号周期,尽可能使更多车辆在各自车道上安全行驶。实验结果表明,提出的算法的车辆平均等待时间低于现有算法。
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多核调度
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版权信息
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文献信息
篇名
交叉路口中一种智能的车辆实时调度算法
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
交通拥堵
信号相位
交通冲突
实时调度
智能算法
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
算法研究探讨
研究方向
页码范围
1047-1049,1057
页数
4页
分类号
TP301|U491
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2016.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘文彬
湖南财政经济学院信息管理系
26
49
4.0
5.0
2
李香宝
湖南财政经济学院信息管理系
11
23
4.0
4.0
3
杨波
湖南财政经济学院信息管理系
22
106
4.0
10.0
4
志强
湖南工业大学计算机与通信学院
14
57
4.0
6.0
5
刘超群
湖南财政经济学院信息管理系
8
25
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研究主题发展历程
节点文献
交通拥堵
信号相位
交通冲突
实时调度
智能算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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