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分动器箱体结构拓扑优化设计
分动器箱体结构拓扑优化设计
作者:
张庆
张斌
李洪彪
杨献学
霍春景
原文服务方:
机械传动
分动器
箱体
拓扑优化
有限元分析
摘要:
针对分动器箱体复杂结构,将基于变密度的拓扑优化分析方法应用到汽车变速箱箱体的结构设计.将结构的最小柔度作为优化目标,以体积分数、位移、应力、模态频率和加工方式为约束条件,分别展开了箱体结构外廓和内部加强筋板结构的拓扑优化分析,并对优化设计的箱体结构进行了静强度和模态分析.结果表明:箱体结构静强度和模态频率均高于设计指标,实现了复杂箱体结构的拓扑优化设计.
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篇名
分动器箱体结构拓扑优化设计
来源期刊
机械传动
学科
关键词
分动器
箱体
拓扑优化
有限元分析
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
115-118
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.16578/j.issn.1004.2539.2016.06.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李洪彪
16
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3.0
2
张斌
15
36
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6.0
3
张庆
4
6
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霍春景
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杨献学
5
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节点文献
分动器
箱体
拓扑优化
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
主办单位:
郑州机械研究所
中国机械通用零部件工业会齿轮分会
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2539
CN:
41-1129/TH
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道149号
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
0
总被引数(次)
31469
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