折叠气囊式机车碰撞试验台加速能力的研究

• 作者: 李玉如 柯治成 柳忠彬 王欢 肖守讷
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 碰撞测试 加速方法 气囊
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 机械制造/Machine Manufacture
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U26
• 字数: 4887字
• 语种: 中文

摘要

以折叠气囊式机车碰撞试验台为研究对象,分别对2种不同材质(柔性和弹性)的气囊进行充气推动实验,在对比后确定采用曲囊式空气弹簧的橡胶囊体作为试验台的推动气囊。通过单个GF150/298-3橡胶气囊加速能力的推动测试,得到单气囊实验台的加速能力。根据多个橡胶气囊以并联、串联方式组合后推动车体可获得的最大速度具有非线性叠加的特点,若将GF580/384-3型气囊通过9级并联、9组串联并以0.7 MPa的囊内压力推动车体,可将25 t的车体加速到39.57 km/h,能达到 EN15227标准中对机车车辆的碰撞测试要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柳忠彬	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	60	184	7.0	11.0
3	肖守讷	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	183	1385	21.0	28.0
4	王欢	四川理工学院机械工程学院	8	8	1.0	2.0
7	柯治成	四川理工学院机械工程学院	3	0	0.0	0.0
8	李玉如	四川理工学院机械工程学院	6	9	1.0	3.0