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摘要:
以高速动车制动盘系统为研究对象,提出表征制动盘表面温度场变化的结构因子.应用有限元软件分别对3种不同形状和3种不同排布方式的闸片结构进行热-机耦合分析,通过有限元分析结果验证结构因子可用于制动盘温度场及应力场变化的预测.结果表明:对于不同形状和不同排布方式闸片的结构因子均可以表征闸片的温度场和应力场的变化趋势,通过调整闸片排布方式进而改善制动盘的温度场分布和应力场分布;制动盘上的热分布和应力分布相互影响,而热变化对制动块应力变化影响很小.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 闸片结构对制动盘温度场及应力场的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 制动盘 闸片 温度场 结构因子
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 29-34,39
页数 7页 分类号 TH117.1
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宝良 大连交通大学机械工程学院 46 265 9.0 12.0
2 王国顺 大连交通大学机械工程学院 12 33 3.0 5.0
3 郑广生 大连交通大学机械工程学院 2 7 2.0 2.0
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制动盘
闸片
温度场
结构因子
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润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
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8035
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