原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
提出了一种新型模糊隶属度算法,针对镇村公交线路进行公交到站时间预测。算法在速度集 Vmin , V1mid ,V2mid ,…,Vn-2mid ,Vmax层面上对GPS公交运行数据进行分析,用模糊策略标定不同速度所属速度集,并用γ解释不同速度集下公交行驶道路百分比,最终采用GPS历史数据和即时数据预测公交到站时间。结果表明,新的公交运行数据可进行算法更新以保证公交到站预测精度大于95%。
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文献信息
篇名 镇村公交下一种新型智能公交到站时间预测算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 镇村公交 模糊隶属度 到站时间 预测 算法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 1044-1046,1061
页数 4页 分类号 TP181
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马书红 长安大学公路学院 44 504 13.0 21.0
2 张勐豪 长安大学公路学院 4 7 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
镇村公交
模糊隶属度
到站时间
预测
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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