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摘要:
以新建吉图珲高速铁路GDK275+ 470~GDK276+ 432段深路堑工程为依托,对边坡膨胀土进行了物理特性、胀缩特性、强度特性、冻融特性等试验.研究结果表明:膨胀土具有高含水率、低密度的特征;膨胀土的膨胀率与含水率及上部垂直荷载呈负相关,与压实度呈正相关,压实越紧密,其膨胀率越高;在临界含水率以内时,膨胀土含水率与抗剪强度参数之间存在线性相关关系;土体黏聚力随着冻融循环次数的增加,降低至初始值的80%左右,但冻融循环次数对内摩擦角的影响较小.
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文献信息
篇名 吉图珲高铁深路堑膨胀土工程特性的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 深路堑 膨胀土 强度特性 临界含水率 冻融特性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 91-94
页数 4页 分类号 U416.1+67
字数 3207字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.06.20
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向东 西南交通大学土木工程学院 3 10 2.0 3.0
2 尹紫红 西南交通大学土木工程学院 32 75 5.0 7.0
3 郭潇 3 3 1.0 1.0
4 乔盈丹 西南交通大学土木工程学院 3 5 2.0 2.0
5 杨邦强 西南交通大学土木工程学院 6 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
深路堑
膨胀土
强度特性
临界含水率
冻融特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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9
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24794
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