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摘要:
为研究全风化花岗岩用作新建郑石高速公路路基填料的适宜性,基于全风化花岗岩风化料的矿物成分、颗粒分析等工程性质的分析结果确定其不能直接作为路基填料.选用水泥材料进行改良,对不同掺量的混合料进行了无侧限抗压强度试验、压实试验及疲劳试验,确定对全风化花岗岩风化料进行改良所需最佳水泥掺量为5%,并得到相应的疲劳周期;现场试验路段沉降变形的检测结果表明,沉降符合高速公路路基设计要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 高速公路花岗岩风化料改良土性能的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 全风化花岗岩 路基填料 疲劳周期 沉降变形
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U416.1
字数 4321字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.06.19
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文斌 5 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
全风化花岗岩
路基填料
疲劳周期
沉降变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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