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高速公路花岗岩风化料改良土性能的试验研究
高速公路花岗岩风化料改良土性能的试验研究
作者:
赵文斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速公路
全风化花岗岩
路基填料
疲劳周期
沉降变形
摘要:
为研究全风化花岗岩用作新建郑石高速公路路基填料的适宜性,基于全风化花岗岩风化料的矿物成分、颗粒分析等工程性质的分析结果确定其不能直接作为路基填料.选用水泥材料进行改良,对不同掺量的混合料进行了无侧限抗压强度试验、压实试验及疲劳试验,确定对全风化花岗岩风化料进行改良所需最佳水泥掺量为5%,并得到相应的疲劳周期;现场试验路段沉降变形的检测结果表明,沉降符合高速公路路基设计要求.
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高速铁路
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文献信息
篇名
高速公路花岗岩风化料改良土性能的试验研究
来源期刊
路基工程
学科
交通运输
关键词
高速公路
全风化花岗岩
路基填料
疲劳周期
沉降变形
年,卷(期)
2016,(6)
所属期刊栏目
试验研究
研究方向
页码范围
87-90
页数
4页
分类号
U416.1
字数
4321字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2016.06.19
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
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赵文斌
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
全风化花岗岩
路基填料
疲劳周期
沉降变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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