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摘要:
盾构姿态控制的好坏与盾构隧道施工质量的优劣是密切相关的,为了研究盾构推进过程中盾构姿态控制的关键因素,并掌握其与盾构姿态调整的对应关系,为盾构推进过程中盾构姿态控制提供理论依据,通过对某工程施工过程中大量实测数据的整理,得出盾构掘进过程中姿态变化的规律;通过数学关系的推导,得到推力油缸行程差和盾构切口竖向偏差量之间的对应关系,并将工程项目中实测的推力油缸行程差与盾构切口竖向偏差量数据相对照。研究表明:盾构推进过程中切口始终处于不断调整之中;推得油缸行程与偏差量的对应关系和实际情况非常吻合;通过推得的推力油缸行程与盾构姿态相互关系,以期为施工优化提供依据。
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文献信息
篇名 盾构姿态控制研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 姿态参数 实测数据 姿态控制
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 1389-1393
页数 5页 分类号 U455.3
字数 3500字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.11.017
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作者信息
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1 王春凯 8 13 2.0 3.0
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月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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