基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了提高用户可靠性目标载荷谱的真实性和有效性,提出一种考虑路面不平度和行驶速度分布的载荷谱构建方法.根据国标GB/T7031—2005将道路划分为8种类型,将车辆行驶速度划分为n个区间,分析8种道路类型上各个速度区间所占总里程的比例.利用8种道路类型上各种行驶速度下的单位里程载荷时间历程,结合用户速度分布,采用雨流计数法构建用户百公里标准载荷谱,进而根据用户目标总里程外推至用户目标载荷谱.结果表明,基于路面不平度和车速分布构建的用户目标载荷谱更加真实有效地反映了用户的实际使用工况.
推荐文章
基于IFFT法的路面不平度时域模拟方法
路面不平度
IFFT
时域模拟
Matlab
功率谱密度
随机不平度激励下公路路面交通荷载特性数值分析
路面不平度
随机交通荷载
数值模拟
作战路面不平度测试方法建模分析
作战路面
自行火炮
路面不平度
测量
对比
改进SA-SP算法的路面不平度信号压缩感知采集研究
压缩感知
路面不平度
贪婪算法
模拟退火算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 考虑路面不平度和速度分布的用户目标载荷谱构建方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 载荷谱构建方法 仿真研究 路面不平度 车速
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 154-158
页数 5页 分类号 U461.91
字数 2012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.12.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文亮 9 35 4.0 5.0
2 周炜 23 115 6.0 9.0
3 张禄 6 29 3.0 5.0
4 唐歌腾 10 36 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (46)
共引文献  (86)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (35)
二级引证文献  (0)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(10)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(9)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(10)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(6)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
载荷谱构建方法
仿真研究
路面不平度
车速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
论文1v1指导