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摘要:
采用交通方式划分Logit模型,计算分析城际轨道交通接入机场后对其集散客流出行选择的影响,探讨城际轨道与其他交通方式的相互竞争关系。以西安(咸阳)国际机场为例,阐述了城际轨道交通对机场客流集散结构的影响。
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文献信息
篇名 城际轨道交通对机场客流集散结构的影响
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 城际轨道交通 LOGIT模型 特征年 集散结构
年,卷(期) hdgl_2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-113
页数 3页 分类号 U239.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵阳阳 长安大学公路学院 2 0 0.0 0.0
2 陈小健 重庆交通大学交通运输学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
城际轨道交通
LOGIT模型
特征年
集散结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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