Zr-4合金管冲击磨损性能及损伤机制研究

• 作者: 任平弟 张晓宇 李长香 杨凯
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 核电材料 Zr-4合金 核燃料包壳管 冲击磨损 损伤机制
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 12-17
• 页数: 6页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 3453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.04.003

摘要

在JDTRI-50冲击磨损试验机上,在冲击频率为10 Hz,冲击载荷为10～40 N,冲击次数为5万～10万次条件下,对Zr-4合金管试件与Inconel718镍合金板配副进行冲击磨损试验,研究核电燃料棒包壳管材Zr-4合金的冲击磨损性能及损伤机制.结果表明:冲击次数一定时,随着冲击载荷的增加磨痕宽度明显增加,损伤加重;载荷一定时,随着冲击次数增加,Zr-4合金管冲击损伤面积和深度增大;磨损面磨屑含氧量随冲击次数增加,经历较快增加、增速放缓及基本稳定的变化过程;Zr-4合金管冲击磨损的损伤机制主要表现为塑性变形、磨损氧化和疲劳剥落的逐次出现、相互转换和协同作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晓宇	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	25	118	7.0	10.0
2	任平弟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	27	141	7.0	10.0
3	李长香	中国核动力研究设计院设计所	13	54	5.0	7.0
4	杨凯	西南交通大学牵引动力国家重点实验室摩擦学研究所	25	139	8.0	10.0