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摘要:
为了解决泥水盾构在大粒径卵砾石地层中掘进时,泥浆循环管路出现异常磨损和剧烈振动的问题,以兰州地铁某标段泥水盾构施工为工程背景,对泥浆管路磨损和振动原因进行了分析,并通过对排浆管采用偏心加厚设计、结合面整体铸造、冲刷面增加耐磨环、内壁浇筑高铬钼抗磨合金钢内衬以及管道连接处增加减震喉等方式对泥浆管路进行了改进,有效提高了泥浆管路的耐磨性能,降低了振动。
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文献信息
篇名 泥水盾构泥浆管路磨损与减振处理技术
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 泥水盾构 泥浆管路 磨损 减振
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 施工机械
研究方向 页码范围 1385-1388
页数 4页 分类号 U455
字数 3322字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2016.11.016
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泥浆管路
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44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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