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摘要:
为确定复合固体推进剂颗粒脱湿损伤参数,采用分子动力学方法建立了复合固体推进剂颗粒夹杂模型,根据Surface-based cohesive方法,在高氯酸铵(AP)颗粒与基体之间的界面处设置接触损伤,对复合固体推进剂的细观损伤过程进行数值仿真计算。将数值仿真得到的应力-应变曲线与试验曲线进行对比,建立颗粒脱湿损伤参数的优化目标函数,通过分步迭代计算,对颗粒脱湿损伤参数进行反演识别。结果表明:根据反演参数计算复合固体推进剂细观损伤过程,颗粒夹杂模型表现出的宏观应力-应变关系与试验结果吻合良好,说明双折线损伤模型可以近似表征复合固体推进剂的脱湿损伤。
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文献信息
篇名 复合固体推进剂颗粒脱湿损伤参数反演
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂 细观力学 界面损伤 数值模拟 参数反演
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 先进材料 推进剂 燃料
研究方向 页码范围 1977-1983
页数 7页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.2016.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申志彬 国防科技大学航天科学与工程学院 33 149 8.0 10.0
2 曹军伟 22 143 8.0 11.0
3 曹付齐 13 87 5.0 9.0
4 职世君 13 50 4.0 6.0
5 邢国强 11 36 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂
细观力学
界面损伤
数值模拟
参数反演
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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