点蚀板在纵向压力下的极限强度研究

• 作者: 夏添 崔冲 杜晶晶 杨平
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 极限强度 非线性有限元 点状腐蚀 拟合公式
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 船舶舾装、修造工艺与造船材料
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: U664.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.09.089

摘要

文章着眼于老龄化船舶结构上的局部点状腐蚀和整体点状腐蚀,利用非线性有限元软件分析了超过100个船体板结构的极限强度.研究了蚀坑形状、蚀坑位置、蚀坑大小、蚀坑深度和板的柔度对含局部点状腐蚀船体板的极限强度的影响,以及蚀坑分布、板的柔度和腐蚀体积对含点状腐蚀船体板的极限强度的影响;拟合出了单面、双面局部点状腐蚀下的船体板极限强度折减公式,以及单面、双面点状腐蚀下的船体板极限强度折减公式,并得到了同时适用于局部和整体点状腐蚀板极限强度的公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨平		92	358	10.0	14.0
2	杜晶晶		3	0	0.0	0.0
3	夏添		4	4	2.0	2.0
4	崔冲		2	2	1.0	1.0